Det er mange stålkvaliteter for gir av middels og tunge lastebiler i Kina, hovedsakelig for å møte kravene til introduksjonen av utenlandsk avansert bilteknologi på den tiden. På 50-tallet introduserte Kina produksjonsteknologien til mellomstore lastebiler (det vil si den originale modellen av "Liberation"-merket) fra det tidligere Sovjetunionen Rikhachev Automobile Plant, og introduserte også 20CrMnTi stålkvaliteten av bilgir produsert i det tidligere Sovjetunionen.
Etter reformen og åpningen, med den raske utviklingen av Kinas økonomiske konstruksjon, for å møte behovene til den raske utviklingen av Kinas transport, siden 80-tallet, har Kina planlagt å introdusere alle slags avanserte modeller fra industrielt utviklede land, og alle typer utenlandske avanserte mellom- og tunge lastbiler har også blitt kontinuerlig introdusert. Samtidig samarbeider Kinas store bilfabrikker med kjente utenlandske bilbedrifter for å introdusere utenlandsk avansert bilproduksjonsteknologi, inkludert produksjonsteknologi for bilgir. Samtidig forbedres nivået av stålsmelteteknologi i Kina også stadig, bruken av øse sekundær smelting og finjustering av sammensetning og kontinuerlig støping og valsing og andre avanserte smelteteknologier, slik at stålverk kan produsere høy renhet, herdet ytelse band innsnevret utstyr stål, for å oppnå innføringen av automotive utstyr stål lokalisering, slik at Kinas utstyr stål produksjonsnivå til et nytt nivå. Nikkelholdig høyherdbarhetsstål for innenlands tunge kjøretøygir som er egnet for Kinas nasjonale forhold har også blitt brukt og oppnådd gode resultater. Varmebehandlingsteknologien til bilgir har også utviklet seg fra de opprinnelige 50-60-ene ved bruk av brønn-type gass-forgassingsbeskyttelse til den nåværende utbredte bruken av datastyrt kontinuerlig gass-carburizing automatisk linje og boks-type multi-purpose ovn og automatisk produksjonslinje (inkludert lavtrykks (vakuum) karbureringsteknologi), utstyrs-karburerende pre-oksidasjonsbehandlingsteknologi, utstyrskjølingskontrollkjøleteknologi (på grunn av bruken av spesiell herdeolje og herdekjølingsteknologi), isotermisk normaliseringsteknologi for girsmiing av emner, etc. Vedtakelsen av disse teknologiene gjør ikke bare den karburerende slukende forvrengningen av gir effektivt kontrollert, girbehandlingsnøyaktigheten er forbedret og levetiden forlenget, men oppfyller også behovene til masseproduksjon av moderne varmebehandling av gir.
Relevant litteratur påpeker at levetiden til bilgir hovedsakelig vurderes av to hovedindikatorer, den ene er girets kontaktutmattelsesstyrke, og den andre er girets bøyningsutmattelsesstyrke. Førstnevnte bestemmes hovedsakelig av kvaliteten på karburering og bråkjøling, og sistnevnte bestemmes hovedsakelig av girmaterialet. For dette formål er det nødvendig å ha en mer omfattende forståelse av kravene, egenskapene og varmebehandlingsegenskapene til karburisert stål for bilgir.
