Stålene som vanligvis brukes i produksjonen av gir er bråkjølt stål, bråkjølt stål, karburert bråkjølt stål og nitreringsstål. Støpestål har en noe lavere styrke enn smidd stål og brukes ofte til gir i større størrelse; Grått støpejern har dårlige mekaniske egenskaper og kan brukes i lett belastet åpen giroverføring; Duktilt jern kan delvis erstatte stål for å lage tannhjul; Plastgir brukes for det meste på steder med lett belastning og lave støykrav, og girene som er parret med dem er generelt stålgir med god varmeledningsevne.
I fremtiden utvikler girene seg i retning av tung belastning, høy hastighet, høy presisjon og høy effektivitet, og streber etter liten størrelse, lett vekt, lang levetid og økonomisk pålitelighet.
Utviklingen av girteori og produksjonsprosess vil være å videre studere mekanismen for tannskader, som er grunnlaget for å etablere en pålitelig styrkeberegningsmetode, og er det teoretiske grunnlaget for å forbedre girets bæreevne og forlenge girets levetid; Utvikling av nye tannformer representert av buetannprofiler; Forskning på nye girmaterialer og nye prosesser for produksjon av gir; Den elastiske deformasjonen, produksjons- og installasjonsfeilene og temperaturfeltfordelingen av gir studeres, og tannmodifisering utføres for å forbedre jevnheten av girdriften og øke kontaktområdet til girtennene når de er fullastet, for å forbedre bæreevnen. av gir.
Friksjon, smøringsteori og smøreteknologi er det grunnleggende arbeidet innen girforskning, studiet av elastisk væskedynamisk trykksmøringsteori, fremme av bruken av syntetisk smøreolje og passende tilsetning av ekstreme trykkadditiver til oljen, kan ikke bare forbedres bæreevnen til tannoverflaten, men også forbedre overføringseffektiviteten.
